当前位置:首页 > 汽车新闻 > 正文

汽湃上海车展特刊 | 恕我直言,这应该是多年来最火爆的国际车展

汽湃上海车展特刊 | 恕我直言,这应该是多年来最火爆的国际车展

身为一名汽车媒体,天天跟车打交道也算得上一种乐趣。不过在我们眼中,每一次的车展才是我们最为兴奋的时候,心想着车展上无数款的新车将与我们见面,那兴奋劲儿就如同打了鸡血一样,再累也是值得的。

2020年,一场突如其来的疫情让整个车市一度陷入低谷,受此影响,北京车展被延期了大半年,反倒是成都车展成功上位,抢先在北京车展前开幕。不过,去年几场A级车展没有了往日的热闹非凡,新车发布少、观众数量骤降,让我们这些汽车媒体着实为车市捏了一把汗。

汽湃上海车展特刊 | 恕我直言,这应该是多年来最火爆的国际车展

好在,今年疫情基本得到缓解,全国绝大部分地区几乎恢复了疫情之前的景象。就拿此时的魔都来说,不管是南京路还是外滩,都被人流堵得水泄不通,一句话:人们该干嘛干嘛!没了疫情的顾虑,此次的上海车展恐将迎来全新的景象。

不出所料,今年的上海车展简直就是多年不见的大型“种草”现场,各大汽车厂商纷至沓来,纷纷拿出“看家本领”以“秀肌肉”,拼新车数量、拼创意展台、拼明星到场......总之,一切都是为了“抢头条”。

汽湃上海车展特刊 | 恕我直言,这应该是多年来最火爆的国际车展

现场观众更是多如牛毛,个子矮了连人头都看不到,更别提看车了。如果你想拿着手机拍个车那就更要拼手速了,否则,稍不注意就只能拍出个“人车合影”,没准儿还会被人误以为在偷拍别人。

车展百态,哪一种才是你的菜

相信每一个人都感受过闹市街区门对门吆喝的情景,而此次车展各大品牌的发布会,就跟这差不多。这边的品牌发布会刚开始,斜对门的展台也开始了,让人都不知道朝哪个方向看是好。一场接一场的品牌发布会,非要挤成“一团”,让无数的汽车媒体不知所措。

汽湃上海车展特刊 | 恕我直言,这应该是多年来最火爆的国际车展

吐槽归吐槽,这也是各大品牌的无奈之举,而这也折射出本次的上海车展太过热闹,也着实反映出各大品牌对此次车展足够重视。当然,品牌发布会并非只是领导简单的发言讲话,有的“财大气粗”的品牌更是将各路明星请到现场“助威”,颇具有钱就是任性的架势。

汽湃上海车展特刊 | 恕我直言,这应该是多年来最火爆的国际车展汽湃上海车展特刊 | 恕我直言,这应该是多年来最火爆的国际车展

比如,在6.1展馆的长城皮卡展台,此次就以“功夫炮弹Fun大招”为主题,将功夫巨星甄子丹请到了现场,上演了中国皮卡“真功夫”,整个展馆都被人流堵得水泄不通。

说到此次长城皮卡展台,就不得不提到长城最新推出的这款全尺寸皮卡,高大威猛足以让每一个男人热血澎湃。作为中国首款全尺寸皮卡,极致豪华、性能强悍的它将终结进口全尺寸皮卡的独霸时代,而它又能否凭借着极致豪华、出色性能改写全球豪华皮卡市场格局呢?我们拭目以待!

汽湃上海车展特刊 | 恕我直言,这应该是多年来最火爆的国际车展汽湃上海车展特刊 | 恕我直言,这应该是多年来最火爆的国际车展

不过最令人震撼的是,除了全新全尺寸皮卡“X炮”之外,长城皮卡此次还带来了黑弹、旅装炮、火弹、龙弹等多款车型,组成最强长城皮卡航母战队。想必,随着更多长城皮卡的入市,皮卡将成为未来中国车市最具潜力的细分市场之一。

汽湃上海车展特刊 | 恕我直言,这应该是多年来最火爆的国际车展

可以说,论展台的火爆程度,长城汽车敢说第一没谁敢说第二。

而当你从拥挤的人潮中来到5.1展馆的领克展台,你会发现这里简直就是一个新潮打卡地。整个展台被各种潮流设计充斥着,无论是站在哪个角度都能拍出不输时尚打卡地的美照。

汽湃上海车展特刊 | 恕我直言,这应该是多年来最火爆的国际车展汽湃上海车展特刊 | 恕我直言,这应该是多年来最火爆的国际车展汽湃上海车展特刊 | 恕我直言,这应该是多年来最火爆的国际车展

本次领克继续延续每一次展台的潮流设计,吸引年轻人简直就是“小菜一碟”。作为汽车品牌中的“潮牌”,领克品牌似乎天生就是为潮流而生,而这也使得领克品牌圈粉无数。值得一提的是,领克全新性能车领克02 Hatchback亮相车展,而强劲的2.0T发动机、两厢掀背设计、前置前驱、6.2秒破百等标签,早就被无数性能粉划上重点。

汽湃上海车展特刊 | 恕我直言,这应该是多年来最火爆的国际车展汽湃上海车展特刊 | 恕我直言,这应该是多年来最火爆的国际车展

我们终于有了属于自己的“小钢炮”了,要什么GTI、要什么福克斯ST,便宜还帅气的领克02 Hatchback难道不香吗?

除了以上说到的这些,此次车展还有一大重头戏就是开幕前夜就收获了一波关注的上汽奥迪,在所有举办“XX之夜”的车企中,上汽奥迪无疑是最受关注的角色。奥迪跟一汽合作了多年,终于迎来了另一个国内合资伙伴,从第一个加长的豪华品牌,再到第一个实现双合资的豪华品牌,奥迪无疑是最懂中国市场的。

汽湃上海车展特刊 | 恕我直言,这应该是多年来最火爆的国际车展汽湃上海车展特刊 | 恕我直言,这应该是多年来最火爆的国际车展汽湃上海车展特刊 | 恕我直言,这应该是多年来最火爆的国际车展

毋庸置疑,全新的上汽奥迪将凭借双方的各自优势、扎实的市场布局、丰富的品牌运营经验,为广大消费者提供高质量的出行产品和高品质的服务体验,引领中国“新豪华”出行时代。而展台上,上汽奥迪A7L也登台亮相,更长、更大,这应该才是我们的菜。

汽湃上海车展特刊 | 恕我直言,这应该是多年来最火爆的国际车展汽湃上海车展特刊 | 恕我直言,这应该是多年来最火爆的国际车展汽湃上海车展特刊 | 恕我直言,这应该是多年来最火爆的国际车展

与此同时,上汽奥迪首款豪华纯电SUV -- Audi concept Shanghai也来了,几近量产车的设计,预示着上汽奥迪一上阵就已经跟上了电动化时代的步伐。而两款新车也将在明年一季度正式上市,未来五年更将推出多款新车,上汽奥迪的未来值得我们期待。

几股力量,未来可期

在过去的车展中,论人气,豪华品牌简直就是天生的“流量收割机”,不过此次车展,一股新的力量尤为显眼,中国品牌在本次车展上集体爆发、各显神通,不仅赚足了眼球,其人气甚至超越豪华品牌。

汽湃上海车展特刊 | 恕我直言,这应该是多年来最火爆的国际车展

走进欧拉品牌的展台,“猫系”再次圈粉,全新而来的“闪电猫”上演了“猫系超跑”,该车设计由首席设计师埃蒙德尔塔操刀,在延续欧拉车型复古的设计基础上,具备了澎湃的性能,也变得更为智能。

汽湃上海车展特刊 | 恕我直言,这应该是多年来最火爆的国际车展

值得注意的是,“闪电猫”还承袭了欧拉品牌“更爱女性”的品牌理念,增加了智温贴心座舱、暖男模式、防晕车驾驶模式等更多女性友好配置,为女性用户打造一款有温度有情感的,能够主动关怀的超跑,为女性用户带来更极致的驾乘体验。

汽湃上海车展特刊 | 恕我直言,这应该是多年来最火爆的国际车展汽湃上海车展特刊 | 恕我直言,这应该是多年来最火爆的国际车展汽湃上海车展特刊 | 恕我直言,这应该是多年来最火爆的国际车展

而不久前才被曝光的欧拉全新复古车,欧拉“朋克猫”此次也登台亮相,巨大的车身尺寸、致敬经典车型的设计,足以带来震撼的视觉冲击感。而内饰复古造型的方向盘、精致的红色饰板点缀,轻松就能做到男女通吃。

不过生而破局的坦克品牌此次车展无疑是最吸引人的。“铁汉柔情”的创新定位,让坦克SUV变得更加多元化,既要城市SUV的豪华舒适,又要硬派越野的野性,现在只需要一台坦克SUV即可满足两大诉求。

汽湃上海车展特刊 | 恕我直言,这应该是多年来最火爆的国际车展汽湃上海车展特刊 | 恕我直言,这应该是多年来最火爆的国际车展汽湃上海车展特刊 | 恕我直言,这应该是多年来最火爆的国际车展汽湃上海车展特刊 | 恕我直言,这应该是多年来最火爆的国际车展

一车难求的坦克300此次焕新而来,外观内饰更加新颖,继续火爆已成定局。不过,坦克品牌的重头戏并非如此,一次性打出“双王炸”,带来了旗下商务豪华与机甲科技两大产品序列旗舰车型坦克800和坦克700,极致奢华的内饰、极度野性的造型,让人直呼过瘾。

种种迹象表明,中国品牌的崛起已势不可挡。而另一边,传统车企大跨步朝着电动化转型,造车新势力们可要提心吊胆了。

大众I.D 6来袭,这是继ID.4系列之后的又一力作。作为传统车企的巨头,大众极力向新能源市场迈进的急切心理众人皆知,ID.4系列的售价足以证明其要在新能源市场大干一番的决心。而随着ID.6的到来,大众在国内市场的新能源布局优势将逐渐扩大。

汽湃上海车展特刊 | 恕我直言,这应该是多年来最火爆的国际车展汽湃上海车展特刊 | 恕我直言,这应该是多年来最火爆的国际车展

而福特也不甘示弱,将Mustang系列车型首次国产,一上阵便是重磅的Mustang Mach-E纯电动车型,20多万的起售价、强劲的性能足以让特斯拉汗颜。

汽湃上海车展特刊 | 恕我直言,这应该是多年来最火爆的国际车展

梅赛德斯-奔驰的展台从不缺少人气,随着EQ系列的不断拓展,它的一举一动都将成为市场的风向标。刚刚才全球首发的EQS旗舰级电动轿车,已经出现在此次上海车展梅赛德斯-奔驰的展台上了,CLTC新国标工况800公里续航、多种全新科技的加成、超5.2米的车身长度、极致奢华的内饰,EQS要在电动车市场成为旗舰标杆。

汽湃上海车展特刊 | 恕我直言,这应该是多年来最火爆的国际车展

传统车企已经向造车新势力发起了猛烈攻势,未来的汽车行业,传统车企将厚积薄发。

此次的车展,一个有意思的现象,30万元左右的电动车市场的竞争将变的异常激烈,原因何在?数一数这个价格区间的车型便知,极星2、极狐阿尔法S、极氪001、福特Mustang Mach-E、赛力斯华为智选SF5、特斯拉Model 3......

汽湃上海车展特刊 | 恕我直言,这应该是多年来最火爆的国际车展汽湃上海车展特刊 | 恕我直言,这应该是多年来最火爆的国际车展汽湃上海车展特刊 | 恕我直言,这应该是多年来最火爆的国际车展汽湃上海车展特刊 | 恕我直言,这应该是多年来最火爆的国际车展汽湃上海车展特刊 | 恕我直言,这应该是多年来最火爆的国际车展

中高端纯电汽车市场,一场残酷的战斗即将打响,谁才是最后的赢家,时间终将给出答案!

本次车展,除了数不清的全新车型发布之外,曾经许多的幕后“选手”如今也走到了台前,比如华为此次不仅参展,而且还与赛力斯达成了深入合作,双方联合打造的车型赛力斯华为智选SF5也在此次车展上正式上市,这台新车的三合一电驱系统、智能交互系统、音响系统调校等均由华为提供。

汽湃上海车展特刊 | 恕我直言,这应该是多年来最火爆的国际车展汽湃上海车展特刊 | 恕我直言,这应该是多年来最火爆的国际车展汽湃上海车展特刊 | 恕我直言,这应该是多年来最火爆的国际车展

很显然,此时的科技巨头已经不再“遮遮掩掩”,因为在它们眼中,汽车行业就是未来的“潜力股”。当然,对于它们来说,成功也将变得更加容易,且不说它们拥有庞大的粉丝数量、用户认可度,就拿造车最头疼的资金来说,它们显然是不缺的。就如不久前小米宣布造车那样,十年投资100亿美元简直就跟“玩”似的,还要什么PPT。

汽湃上海车展特刊 | 恕我直言,这应该是多年来最火爆的国际车展

总之,对于这些全新势力来说,研发、技术、人才通通都不是事儿,毕竟有钱就敢任性。

写在最后

汽湃上海车展特刊 | 恕我直言,这应该是多年来最火爆的国际车展

久违的火爆,这应该是本次上海车展所带来的惊喜,但这显然也是意料之内的。疫情的缓解、电动化的大势所趋,加之中国汽车市场地位的不断提升,注定了此次上海车展将成为全球瞩目的车界风向标。

而中国的汽车市场,也将随着中国品牌的不断崛起、传统车企转型的不断发力、造车新势力队伍的不断扩大,呈现出蒸蒸日上的景象。更多的全新车型必将带来更激烈的市场竞争,但这对于广大消费者来说,又何尝不是一件值得期待的事情呢?

买二手车烧机油怎么办

汽湃上海车展特刊 | 恕我直言,这应该是多年来最火爆的国际车展

二手车交强险交多少钱

相关文章:

插电式混动领克05 PHEV来了,预售23万,“领克粉”又多一项选择

汽车大观|领克:下一个5年好走吗?

17.98万余元起,新领克01发售,为何越卖越贵

2021上海车展 领克09信息曝光

SPA架构首款车型领克09实车曝光,定位中大型SUV,搭载沃尔沃2.0T

同是国产品牌,吉利和奇瑞哪个质量更好?网友:吉利已今非昔比!

吉利旗下的高端品牌,领克的又一佳作,领克05注定不平凡

吉利又一款成功7座SUV车型,搭沃尔沃2.0T发动机,领克09配置曝光

发表评论

◎欢迎参与讨论,请在这里发表您的看法、交流您的观点。