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MINI EV让五菱“膨胀”了!多款纯电微型代步车曝光

谈到五菱,对于国人来说那绝对是无人不知无人不晓的存在,秋名山车神、秒杀各种超跑都是对五菱宏光的标签。不过调侃归调侃,五菱的销量也是超乎想象的好,推出的车型里面不少都成为了爆款。而在五菱向电气化转型之后,它同样没有失败。特别是在去年上市的宏光MINI EV,更是成为了如今市面上最火的电动车。

如果你买了一台宏光MINI EV,似乎所有人都觉得你就是为了玩玩。如果你花三五万买了辆别的车,就显得你真没钱。

多款微型代步车曝光

据工信部日前曝光的多组申报图显示,上汽五菱对旗下的宝骏车型进行改款和更名,其中宝骏E200已经换成了五菱的标志,并改名NANO EV。同时,宝骏的E300也更名为KiWi EV,但该车型没有换装五菱的LOGO。

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车身尺寸方面,宏光MINI EV马卡龙的长宽高分别为2920*1493*1621mm,轴距则为1940mm,依旧小巧灵活,不挑车位。,比宝骏E200略长些,定位为微型车,同时还将提供倒车影像、双色车身等配置。动力方面,新车搭载磷酸铁锂电池,容量为230Ah,电机功率为24kW。

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去年车市的一匹黑马

不得不承认,五菱在去年推出的宏光MINI EV非常成功。还记得在当时,大家对于这款车的后续发展并没有抱很大的期望,毕竟如今微型电动车市场正在不断萎缩,很多曾经有姓名的微型电动车大佬也接着倒闭。不过没想到的是,事实证明只要是有自己特色的产品,最终还是会得到市场的认可。

从宏光MINI EV的销量轨迹来看,自从去年7月上市后,它就引发了热议,并在9月夺下了国内纯电车型的销冠,把当时火热的特斯拉Model 3也甩在了身后,而如今它的销量已经突破了20万台。在今年3月份,宏光MINI EV一点也没有歇下来,其月销量已经达到了40084辆,产销均创历史新高,与其他纯电动车型拉开了很大的差距。

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要问这款小车为什么能够成功?还是逃不过这两个原因。一是售价便宜,虽然这辆车要啥啥没有只能进行简单的代步,但是它便宜啊,也就3万元左右,3万元买不了吃亏买不了上当,但能买一辆代步车。二是正规“老头乐”,3万元左右的微型电动车基本都以“老头乐”为主,而宏光MINI EV却能上牌上路,凭借着这些优势抢占了很多非正规“老头乐”的市场。

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宏光MINI EV在去年刚上市就引爆了一波销量狂潮,以月销3万辆的成绩超越特斯拉Model 3,登上新能源汽车销量榜榜首。宏光MINI EV以销量成绩证明了其超低的起步价,超高的实用性,成为了当之无愧的“人民神车”。

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