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不是“探”字辈?一汽-大众全新中大型SUV中文名曝光,即将首发

2021年上海车展开幕在即,不少车企都将在这场汽车盛会上展示出全新车型,一汽-大众自然也不例外。

自从2018年正式推出首款SUV车型——探歌之后,一汽-大众在随后的几年时间里相继推出了探岳、探影,完成了从小型SUV到中型SUV的布局,但在更高级别的中大型SUV领域,一汽-大众目前还处于空缺状态,不过,这一局面将会很快得到改变。

前不久,一汽-大众全新中大型SUV——TALAGON的申报信息已经曝光,新车在外观方面采用了品牌最新的设计语言,尺寸更是超过了兄弟车型——上汽大众途昂,看起来十分魁梧、硬朗。根据规划,TALAGON将会在即将到来的上海车展上首发亮相,并正式公布中文名称,不过,笔者已经提前从相关渠道了解到,新车将不遵循家族“探X”的命名方式,而是会定名为“揽境”。

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具体来看,一汽-大众TALAGON采用了家族最新的设计语言,进气格栅内部通过类似菱形的黑色网状结构和三根镀铬条包裹,两侧的前大灯与格栅融为一体,且灯组上的镀铬饰条与格栅中第一和第二根镀铬条对接,形成贯穿式设计,有利于延展整车的视觉宽度。前杠区域的大尺寸梯形进气口内部同样包裹着黑色网状装饰,周边则是十分粗犷的银色护板;而两侧多边形的空气导流槽内部采用了多根黑色饰条装饰,局部通过镀铬条点缀。

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来到侧面,TALAGON中大型SUV的魁梧身材展露无疑。几乎水平的车顶设计进一步展现出硬朗、强壮的气息,同时也最大化地保证车内空间。在A柱和车身的交汇处,一根镀铬条沿着车顶边缘延伸至车尾,而这一设计手法与探岳如出一辙。除此之外,车身采用了分段式腰线设计,而侧裙区域包裹着大面积的黑色护板并增加了一根镀铬饰条点缀,带来了一丝精致感。根据申报信息,TALAGON将提供三种样式、规格为20英寸和21英寸的轮毂供消费者选择。

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尺寸方面,TALAGON长宽高分别为5152(5153)/2002/1795mm,轴距2980mm,除轴距外,其余尺寸均超过了途昂,这也预示着新车看起来会更加大气,更加满足国人的标准。作为参考,即将发布的中期改款途昂长宽高分别为5052/1989/1773mm,轴距为2980mm。

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车尾则运用了许多横向的线条,整体很有层次感。新车配备了时下流行的贯穿式尾灯,但看起来尺寸有点大。大众最新样式的Logo与部分尾灯组融合,但预计不会点亮,而“TALAGON”英文标志则位于下方,这也是大众新车型的常规设计手法,旨在提升高级感。后包围区域的红色反光条则采用了贯穿式设计,在上方还增加了一条精细的镀铬装饰;底部则是通过一块大尺寸的银色护板包裹,双边共两出镀铬排气装饰位于其中。另外,TALAGON还将提供一套更具运动感的外包围套件,并采用双边共四出排气设计。

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而根据最新曝光的内饰图片来看,TALAGON的中控台错落有致,配备了大尺寸的中控屏幕和全液晶仪表,以及品牌最新样式的三幅式多功能方向盘;另外,中控台和换挡区域使用了大面积的钢琴烤漆饰板包裹,进一步提升了豪华感。

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动力方面,一汽-大众TALAGON的动力总成与上汽大众途昂保持一致,搭载2.0T低/高功率涡轮增压发动机和2.5T V6发动机,其中2.0T低功率发动机最大功率为137kW,峰值扭矩为320N·m;2.0T高功率发动机的最大功率为162kW,峰值扭矩为350N·m;而高配车型所搭载的2.5T V6发动机最大功率达到220kW,峰值扭矩为500N·m;传动系统预计匹配的是7速湿式双离合变速箱,部分车型还将配备四驱系统。

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小结:从目前看到的情况来看,一汽-大众TALAGON的产品力并不逊色于上汽大众途昂,并且在国人十分看重的车身尺寸方面,TALAGON更具优势,如果最终售价与途昂相差不大,那么这款新车预计将会拥有不错的市场前景。而随着TALAGON的到来,一汽-大众的SUV产品阵容也将得到进一步完善,同时作为品牌的旗舰SUV,也将会进一步拔高品牌的整体形象。

另一方面,在“双积分”的得分情况不容乐观的情况下,一汽-大众还推出2.5T V6版本车型实属不易,且大众已经明确表示会加快电动化转型速度,因此,我们可以大胆地预测,TALAGON将会成为一汽-大众在内燃机时代最后的动力高峰。

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